60V / 72V 4000W Yüksek Torklu Hub Motor – Rejeneratif Frenleme Destekli
Elektrikli araç dönüşümlerinde performans, verimlilik ve gücü bir arada arayanlar için tasarlandı. 4000W gücündeki bu hub motor, yüksek kalkış ivmesi ve dik rampalardaki sarsılmaz performansıyla sürüş deneyiminizi bir üst seviyeye taşıyor. Sessiz çalışma özelliği ve doğrudan tahrik (direct-drive) yapısı sayesinde mekanik karmaşadan kurtulun, saf gücün tadını çıkarın.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
| Voltaj | 60V / 72V |
| Motor Gücü | 4000W |
| Verimlilik | %85 – %95 |
| Tork | 130 Nm – 140 Nm |
| Maksimum Hız | 80 km/s – 95 km/s (yük ve lastik çapına göre değişir) |
| Sürekli Akım | 70A – 80A |
| Peak (Zirve) Akım | 130A – 150A |
| Yapı | Tek Şaftlı, Doğrudan Tahrikli |
Öne Çıkan Özellikler
Rampa Canavarı: 130-140 Nm tork değeri ile en dik yokuşlarda bile yüksek çekiş gücü sunar. Yük altındayken bile performans kaybı yaşatmaz.
Rejeneratif Frenleme: Enerji geri kazanım özelliği sayesinde frenleme anında kinetik enerjiyi elektriğe dönüştürerek bataryanızın şarj olmasını sağlar. Bu sayede hem fren balatalarınızın ömrünü uzatır hem de toplam menzilinizi artırırsınız.
Yüksek Kalkış Gücü: Özellikle kırmızı ışıklarda veya dur-kalk trafiğinde, motorun yüksek başlangıç torku sayesinde aracınız seri bir şekilde ivmelenir.
Sessiz ve Pürüzsüz Çalışma: Gelişmiş sargı teknolojisi, motorun yüksek hızlarda bile gürültüsüz çalışmasını sağlar, size sadece sessiz ve keyifli bir sürüş kalır.
Doğrudan Tahrik (Direct-Drive): Dişli kutusu veya kayış sistemi gerektirmez. Güç kaybı olmadan, verimliliği %95’e varan düzeylerde doğrudan tekerleğe iletir.
Kullanım Tavsiyesi
Bu motorun yüksek Peak akım (150A’ya kadar) değerlerini tam verimle kullanabilmek için, uygun güç kapasitesine sahip bir kontrolcü (controller) ve yüksek deşarj (C-rate) değerine sahip batarya paketleri ile kullanılmasını tavsiye ederiz.











E-BİKE JANTLI MOTORLAR




