4S 40A (BALANSLI) DÖNÜŞÜM SETİ

PAKET İÇERİĞİ :

1 ADET 4S 40A BALANSLI BMS

1 ADET 4S 16.8V LED SEVİYE GÖSTERGESİ

1 ADET DC JACK 2.1mm ŞASE JACK

1 METRE 0,15 x 8mm NİKEL TEL

10 ADET 18650 İÇİN ARTI KUTUP ARPA KAĞIT CONTASI

10 ADET 18650 İÇİN MAVİ RENK PVC ISIYLA DARALAN SHRINK (MAKARON)

20 CM SİYAH VE KIRMIZI  22 AWG KABLO ( B1,B2,B3 BAĞLANTILARI İÇİN)

20 CM SİYAH VE KIRMIZI 16 AWG KABLO ( B- (0V) ve B+ (16,8V)  İLE ÇIKIŞ EKSİ ARTI İÇİN)

UYGULAMA:

1- ÖNCELİKLE BU SETİ MATKAP YA DA SÜPÜRGE GİBİ MOTORLU UYGULAMAR İÇİN KULLANACAKSANIZ NOTEBOOK BATARYASINDAN SÖKME PİLLER İLE VERİM ALAMAZSINIZ.  EĞER EN AZ 5C’LİK PİLLER YA DA 10A SÜREKLİ VEREBİLEN INR TİPİ PİLLER KULLANMIYORSANIZ BU ÜRÜN VE SET SİZE HİTAP ETMEYECEKTİR.  ÇÜNKÜ BU NOTEBOOK PİLLERİ MATKAP MOTORUNUN KALKIŞ ANINDA VE ZORLANMADA İSTEDİĞİ YÜKSEK AKIMI VEREMEYECEĞİ İÇİN VOLTAJINI SABİT TUTAMAZ VE VOLTAJI ANİ OLARAK KESME NOKTASI ALTINA DÜŞER, BMS’DE PİLİ KORUMAK İÇİN ÇIKIŞI KESER. BU BMS’İN ÇALIŞMA ŞEKLİDİR. BURADA ANORMAL OLAN BMS’İN KESMESİ DEĞİL PİLLERİN YETERLİ AKIMI SAĞLAYAMAMASI VE STABİL KALAMAMASIDIR.

Bazı müşterilerimiz bms olmadan pilleri düz bir şekilde bağlayınca motorun çalıştığını söylemekte ve bms’in bozuk olduğunu iddia etmektedir.  Pillerin ani voltaj değişimini takip edemedikleri için ( anlık değişimlerin voltmetre ile de takip edilmesi zordur ama BMS analog şekilde sürekli takip eder) piller zorlanmada kesme voltajı altına inip inmediğini göremedikleri için yanılgıya düşmekteler. Pilleri korumasız kullanmak ve kısa zamanda çöpe atmak istiyorsanız BMS kullanmanıza gerek yok. Tehlikesini kabul edip BMS’siz kullanabilirsiniz.  Piller belki bms’siz motoru çalıştırıyor olabilir ama ani akım istemlerinde pillerin voltajının kesme altına indiğinden %100 emin olabilirsiniz. BMS’in amacı pil bazında voltaj takibi yapmak ve kesme voltajı altına pilleri korumak, indirmemektir. Eğer bir BMS kesime gidiyorsa mutlaka pili korumak için kesime gider.  BİR BATARYADA BMS AKIM ÜRETMEZ. AKIMI ÜZERİNDEN GEÇİRİR. AKIMI SAĞLAYAN VEYA SAĞLAYAMAYAN PİLDİR Ayrıca BMS batarya toplam voltajını takip etmez,  pil bazında voltaj takip eder. Herhangi bir pil kesime gitme şartlarını oluşturuyorsa bms diğer pillerin düzgün çalışıp çalışmadığına bakmaz ve korumaya girer. Bu nedenle örneğin 12V’da kesmesi gerekirken 13V’da kesime giriyor dediğiniz bataryadaki bir ya da birden fazla pil anlık olarak ya da hızlı bir şekilde kesme voltajı altına inmiş olabilir. Koruma neticesinde akım kesildikten sonra da voltaj eski seviyesine çıkabilir.  Sağlam bir pil, datasheetinde yazan sürekli akım değerini voltaj değeri çok değişmeden verebilmelidir. Hızlı bir şekilde voltajı oynuyorsa o pil muhtemelen ömrünü bitirmiş ya da motorlu uygulamaya uygun bir pil değildir.

2- BMS MONTAJINA 0V PADİNDEN YANİ BATARYANIN EKSİ UCUNDAN BAŞLAYARAK ARTIYA DOĞRU SIRAYLA GİDİNİZ.

3- MONTAJ SONRASI BMS’İ UYANDIRMAK GEREKEBİLİR. BUNUN İÇİN YA 16.8V ŞARJ VOLTAJI VERİNİZ YA DA BİR KAÇ SANİYE BOYUNCA BATARYANIN EKSİ (0V) HATTINI  BMS’İN GİRİŞ ÇIKIŞ EKSİ HATTI OLAN P-‘YE BİR KABLO YARDIMI İLE DEĞDİRİNİZ.  YANİ UYANDIRMA VOLTAJINI BATARYANIZDAN SAĞLAMIŞ OLUNUZ. BU İŞLEM SADECE 1 KEZ MONTAJDAN SONRA YAPILIR.  ARTI HAT ZATEN DiREKT BAĞLIDIR. BMS KONTROLÜ EKSİ HAT ÜZERİNDEN YAPAR.   DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN NOKTA ASLA EKSİ İLE ARTIYI KISA DEVRE ETMEYİNİZ.

4- BATARYA SEVİYE GÖSTERGESİNİ BMS ÖNCESİ 0v PADİ İLE 16.8V PADİNDEN ALABİLİR YA DA BMS SONRASI p+ VE p-‘YE BAĞLAYABİLİRSİNİZ.  BUTONUNA BASMADIĞINIZ SÜRECE ENERJİ HARCAMAZ. BUTONA BASILDIĞINDA BİR KAÇ SANİYE SEVİYE GÖSTERİP KAPANIR.

5- PİLLERİN SHRİNKLERİ SAĞLAM DEĞİLSE SHRİNKLERİNİ DEĞİŞTİREBİLİRSİNİZ. DIŞ KAPLAMASI YIPRANMIŞ DELİNMİŞ PİLLERİN METAL YÜZEYLERİ BİRBİRİNE KISA DEVRE OLABİLİR. BUNA DİKKAT EDİLMESİ ÖNEMLİDİR.

6- NİKELLE MONTAJA GEÇMEDEN ÖNCE LÜTFEN ARTI KUTUP ARPA KAĞITLARINI YAPIŞTIRINIZ. PİLLERİN ARTI KUTUP HALKASININ ÇEVRESİ GÖVDE İLE AYNI YANİ EKSİDİR.  AŞIRI ISINMA SONUCU ( LEHİM YAPMA YA DA AŞIRI AKIM ÇEKME SONUCU NİKELİN ISINMASI) SHRINK MALZEMEYİ ERİTEBİLİR VE KISA DEVRE OLUŞTURABİLİR. BU NEDENLE ARPA KAĞIT KULLANMANIZI TAVSİYE EDERİZ.

7- MONTAJ ÖNCESİ PİLLERİN EŞİT KAPASİTEDE VE EŞİT VOLTAJDA OLDUĞUNDAN EMİN OLUNUZ.  (KAPASİTE ÖLÇÜMÜ İÇİN ZB2L3 DEVRESİ KULLANILABİLİR) EŞİT KAPASİTEDE PİLLERİ KULLANMAZSANIZ EN DÜŞÜK KAPASİTELİ PİL BATARYANIN KULLANIM VE ŞARJ SÜRESİNİ BELİRLER. EŞİT VOLTAJDA PİLLERİ MONTAJ ETMEZSENİZ DAHA EN BAŞINDAN BATARYA DENGESİZ KURULUR. BU DA BATARYA KULLANIM KAPASİTESİNİ ETKİLER. DÜŞÜK VOLTAJLI PİL DİĞERLERİNDEN DAHA EVVEL BMS’İ KORUMAYA SOKAR.